Pesawat mengalami kerusakan turbin sayap kiri dan kehilangan kendali autopilot, membuat penumpang panik. Kapten Farel tetap di kokpit namun Kapten Herman masuk dan memprotes kondisi pesawat; terjadi konfrontasi dengan Reno dan Kepala Divisi Penerbangan yang menolak pergantian pilot. Herman menuduh tindakan kru berisiko dan memaksa mengambil alih karena pesawat tak bisa naik dan di depan ada tebing — dalam lima menit mereka bisa hancur. Herman lalu mengumumkan pendaratan darurat: kembali ke bandara tak mungkin karena bahan bakar, namun ia menemukan landasan pacu sepanjang tiga kilometer. Keputusan untuk mendarat segera membuka taruhan keselamatan yang belum terjawab.